De enige die in dit mooie, prachtige, drukke Europa niet druk zijn, (of misschien spoken ze wel helemaal geen flikker uit, wie zal het zeggen) zijn de mensen de in het Europese parlement of commissie zitten, want die hebben er blijkbaar alle tijd voor om er op hun dooie gemak op Europees niveau een wetje door te jassen wat betreft het vermogen van de bromfiets. De 'bezige bijen' hebben maar besloten om toe te staan het vermogen van 2 PK te verhogen naar 6 PK. Dat komt in Europees verband gewoon effe wat makkelijker uit. Vervolgens nemen de Nederlandse bewindslieden er alle tijd voor om het nieuws van de PK-verhoging maar absoluut niet naar buiten te laten uitlekken. Kortom: bek dicht, niets zeggen en net doen of je achterlijk bent. Nu is dat laatste voor de meesten niet zo'n hele moeilijke opgave. Maar goed, het bromfietswetje was al op 1 augustus 1996 goedgekeurd en jawel hoor, na een dikke 5 (vijf) maanden werd het pas in de pers e.d. bekend gemaakt. Zij hebben dus blijkbaar alle tijd om dingen te doen, of juist niet te doen. Er was ook nog iemand blij mee. Want met die 6 PK is de bromfiets dus in feite niet meer gesmoord en dus millieuvriendelijker. Daar zit wat in, maar waarom (gloeiende gloeiende) gaat dat dan niet op voor de motorrijder? Waarom is hij/zij wel de lul met al die achterlijke regelgeving? En wat zal er nog meer voor onzin volgen. Wij willen dan ook wel wat extra PK's, want als dat milieuvriendelijker is dan willen wij er wel mee helpen, dacht ik zo. Niet dan? Maar ik heb het voor me eigen al wel bekeken. Ik ga solliciteren bij het Europese zootje. Wie weet krijg ik ook een baantje waar ik op mijn dooie gemak een beetje wat kan gaan regelen en doen. Het zal dan in het voordeel van de MAG/FEM zijn, maar sssst, niet verder vertellen. Ik bedoel maar.

"Hé die Boerman, hoe is het?"

"Ja wel lekker hoor, gewoon rustig z'n gangetje."

"Zeg ik hoorde dat je weer een motor had gekocht?"

"Ja dat klopt wel, zo'n oud gebakje van 'n XL 500 om lekker mee om de keet te knallen, je kent dat wel."

"Nou nou, nog wel een gaaf machientje hè?"

"Jazeker, ik weet wel wat ik op de kop tik, och alleen 'n paar kleine dingetjes, maar voor de rest dik in orde."

"Al wel een tijdje geleden dat je hebt gereden hebt."

"Ja, zo'n beetje drie-, drie en een half jaar ja, maar wel kicken hoor op zo'n apparaat."

"Rij jij ook nog steeds op dat glimmende geval van je?."

"Ja hoor nog steeds, en het bevalt goed."

"Zeg heb jij alwel eens iets van de MAG gehoord?"

"???, de MAG?"

"Ja je weet wel, de Motorrijders Actie Groep, die van die demorun's."

"Oh die, waar je zo'n beetje elk jaar met een hele grote groep lekker zonder helm kunt rijden tijdens die demonstratie-rit."

"Juist die, en ben jij daar al lid van?"

"Wie ik, waarom?"

"Waaróm vraag je, jij rijdt toch ook motor en dat wil je toch ook blijven doen."

"Jazeker wil ik dat blijven doen maar hoezo lid worden?"

Vervolgens leg ik het hele verhaal aan de nogal naïef ingestelde persoon uit en heb het met name over wat die drollevangers in Brussel wel niet allemaal uitvreten, maar ik wordt door een paar grote onbegrijpende ogen aangekeken.

"Ja nou ik kan natuurlijk niet overal lid van worden, want ik ben al lid van Veronica, en van de zwemclub, en van Greenpeace, en nog wat van die goede doelen, en dan ook nog van de MAG? , nou dat denk ik niet hoor, dat wordt teveel."

Nu was het mijn beurt om hem met grote niet-begrijpende ogen aan te kijken, en vroeg hem hoe hij er dan over dacht, en mijnheer zei: "Ach zo'n vaart zal het wel niet lopen, die hoge dames en heren hebben toch geleerd? Ze weten toch waar ze over praten, en wat ze doen. Ze zullen toch niet zomaar besluiten nemen over iets waar ze óf niets vanaf weten óf niet goed over zijn ingelicht. Nee hoor, ik geloof dat als die regels er door komen, dan zal er wel goed over na gedacht zijn." Ik heb nog even boven op zijn hoofd gekeken over er nog een gigantische klomp boter op zat, maar dat bleek geenszins het geval. Ik denk dat de betreffende persoon gewoon óf een onnoemelijk groot vertrouwen in de Nederlandse en Europese politiek heeft, óf hij is gewoon knettergek. Ik zelf denk het laatste. We hebben na deze discussie nog maar heel kort gesproken, en na een kort binnensmonds gemurmel van tot ziens of zo, vervolgde de gek zijn weg. Ik heb hem nadien niet meer gezien. Ik bedoel maar.....

Het hedendaagse toverwoord is "milieu". Alles, maar dan ook alles moet daar voor wijken. Zelfs als het ten koste gaat van de economie. Milieu is groen, en economie groei. Nou gaan die twee niet samen. Als je het milieu voorop stelt dan gaat onze economie naar de knoppen en andersom het milieu, en dat willen we geen van tweeën. Dus wat te doen? We pakken het verhaaltje zo mooi in dat iedereen gelooft wat we hen voorkauwen, aldus Den Haag. Kijk, straks wordt er bijvoorbeeld gezegd dat er geen hout meer voor de klompenmaker gehakt mag worden. Hieperdepiep hoera, schreeuwt milieubeweging "Red de klompenboom" (of zo iets) en denkt er vervolgens geen seconde bij na dat de arme klompenmaker, wiens product qua veiligheid toch al zo in opspraak is in klompenland Nederland, geen droog brood meer heeft te vreten, in de WW belandt, en werkeloos is, wat vervolgens ook niet meer mag. Het is wat de klompen betreft ook al zoiets. Over de hele wereld bekend om zijn klompen, wat doet Nederland? Ze verbieden omdat ze niet veilig zijn! De hele wereld lacht zich het apelazerus om ons. Klompen maken om ze vervolgens te gaan verbieden.

Goed, genoeg geluld. Dat we wat aan de natuur moeten doen is iedereen dacht ik wel duidelijk. Ik wil mijn zoon ook geen rommeltje achterlaten, en dus gooi ik de batterijen e.d. in de chemobox. Maar laten we wel reëel blijven. Laten we van dat milieu geen toverwoord maken waar alles voor moet wijken want dan zijn we verkeerd bezig. Maar.., aan het milieu is geld te verdienen, grof geld, schandalig veel geld. Zoveel geld dat zelfs een regering als de onze zich er mee in laat. Hoe? Let op. Wat kost de benzine tegenwoordig? Twee nog wat? En waarom is het zo duur? (Ja, met z'n allen!) o.a. VOOR HET MILIEU !!! Juist. En waarom moeten we binnenkort als die achterlijke plannen door gaan, weer zachter gaan rijden op de snelweg? Omdat het goed is voor het milieu. Ik word er soms kotsmisselijk van dat alles wat er in Den Haag bekokstoofd wordt onder het motto gaat van: "Lang leve het milieu, en onze schatkist!" Want daar belanden onze centjes allemaal in. En wat doen ze allemaal met die centjes ? Van alles en nog wat, behalve dingen die écht moeten. Ach ja het milieu is heilig, en alles moet er voor wijken. We zijn er onderhand aan gewend geraakt en kijken er vervolgens niet meer van op als de literprijs van de benzine wéér wordt verhoogd. Om maar een voorbeeld te noemen. Over een tijdje zal het hopelijk wel overwaaien denk ik, want dan bedenken ze wel weer een ander toverwoord waar wat aan te verdienen valt. Oh ja, heeft er iemand de laatste tijd nog iemand over zure regen horen praten? Ik al jaren niet meer. Er viel waarschijnlijk niet meer genoeg aan te verdienen. Ik bedoel maar.

Nou zou ik een ding graag willen: kunnen wij MAG-mensen niet op de zelfde wijze aan het werk gaan? Ik bedoel, kunnen wij niet een aantal van die Euro-Parlementariërs in diepe slaap helpen, voor zover ze dat al niet zijn? Gewoon maar uit voorzorg. En niet omdat ze ziek zijn, nee omdat ze anders misschien wel meer van die achterlijke fratsen zouden kunnen gaan uitdenken. Juist. Zouden kunnen gaan uitdenken. Dan kunnen wij later op ons dooie gemak eens gaan bekijken of wij juist hebben gehandeld. Mocht het wel zo zijn dan zullen we wel een schouderklopje krijgen, en zo niet dan kunnen we altijd nog zeggen: "als we het niet hadden gedaan, dan......" Ze zullen misschien wel gelijk hebben, maar de varkenshouders zijn wat dat betreft onze gelijken. In een klap alles kwijt. Als wij geen maatregelen nemen dan zitten we straks ook tegen een leeg hok aan te loeren, daar waar vroeger de motor stond. Ik krijg onderhand de (varkens)pest van al die Euro-Parlementariërs en commissieleden. Ik bedoel maar.